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礼让行人又出“新规”?车主怒了:究竟要我们“让”到什么程度?

2020-05-28 发布于 讷河百事通
近些年来随着人们生活水平的提升,道路上的汽车变得越来越多了,很多人都成为了有车一族,我们应该知道,在道路上行驶,除了必须遵守交规之外,还有最重要的一条就是文明驾驶,这点我们在考驾照的时候也会有相应的培训和测试,文明驾驶虽然没有错,但有时候真的是行人太过分,但毕竟对比汽车而言行人是弱势群体,礼让他们一下也是应该的。礼让行人又出“新规”?车主怒了:究竟要我们“让”到什么程度?
在文明驾驶中礼让行人是非常重要的组成部分,我们走在马路上看到有菱形的标线或者斑马线,都必须减速,如果旁边有行人通过马路的话,我们需要停车或者减速让行,即使此时是绿灯,同样是需要礼让行人的,正是由于道德和法律的双重约束,让部分行人变得肆无忌惮起来,我们经常能够看到一些闯红灯的行人,很多人都呼吁希望能够给予汽车多一些“行驶自由”,如今“自由”没有来,礼让反而变得严格起来。
相信不少经常开车的车主,特别是大城市地区,应该都发现部分人行道的前面多了一片网格区域,不过很少有人知道这片网格区域是干啥的,基本都是被罚之后才明白过来,其实这个网格区域被称为“五米禁停区”,可以看作是礼让行人的“加强版”,从这个名字我们就能知道这个区域是不允许停车的。
以前我们礼让行人只需要停在人行道前面即可,并没有具体的距离要求,但是新规出来之后,这个网格的五米区域就不能停了,如果停在网格区域,那么即使礼让了行人,那么依旧会被判定为违章行为,到时候扣分罚款少不了,而且大家可不要心存侥幸,因为在这类人行道旁边往往会布置大量抓拍摄像头,一旦违反基本很难跑掉。
最后再说点小编的看法吧,首先礼让行人这点是没有错的,毕竟作为一个文明人这点肚量还是要有的,但礼让行人强调的是一个“礼”字,是需要自觉遵守的,如果用强制的规定去执行这个“礼”,那么对于车主来说不公平,而且强制性的礼仪还叫“礼”吗?因此也是建议交通部除了对汽车约束之外,还是需要加强对于行人的交通安全教育,这样双管齐下才能更好的解决问题,一味的约束一方,难免给人“一 刀切”的感觉。
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